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Il piano di Range Rover Velar mira a sviluppare un modello di veicolo elettrico puro entro il 2025, che competerà direttamente con Porsche Macan Ev.
Il piano ufficiale è quello di trasformare le fabbriche esistenti in impianti di produzione di veicoli elettrici puri a partire dal 2024, con il velare elettrico puro che dovrebbe entrare in produzione prima del 2025.
Il Velar è stato lanciato per la prima volta come concorrente della Porsche Macan nel 2017, con forti vendite iniziali, ma il suo vantaggio è stato indebolito mentre Jaguar Land Rover ha spostato il suo focus di produzione sulla gamma più redditizia e difensore durante la crisi dei chip nel 2021.
Il Velar può essere costruito sulla piattaforma EMA, progettata attorno a una batteria sotto il pavimento del veicolo, con una struttura del corpo "semplice" e un pavimento piatto per massimizzare l'utilizzo dello spazio. La tecnologia principale di Jaguar Land Rover per i propulsori elettrici (EDUS) si basa su un sistema da 800 V, che fornirà efficienza di circa 4-4,5 miglia/kWh (circa 6,4-7,2 km/kwh) per il nuovo veicolo elettrico puro.
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